Ανάλυση Αγώνα
-
Αποδόσεις
-
Ανάλυση
ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΕΝΤ ΕΤΙΕΝ - ΛΑΝΣ
Facts Αγώνα
* Κεκλεισμένων των θυρών.
* Διαιτητής o Αμορί Ντελερί (μ.ο. 4,67 κιτ./ 0,25 κοκ. ανά ματς).
* Α’ γύρος (3/10/2020): Λανς – Σεντ Ετιέν 2-0
* Προβάδισμα της Σεντ Ετιέν στις μεταξύ τους αναμετρήσεις (42-23-35). Over+g/g τα 5 από τα 7 τελευταία ματς ανεξαρτήτως έδρας.
* Ισχυρή εντός έδρας η Σεντ Ετιέν (27-12-10). Μόλις μία αναμέτρηση (3-3 στις 6/2/2015) την πρόσφατη 10ετία, over 3.5+g/g τα 4 από τα 5 τελευταία από το 2006.
Δεν είχε καλή απόδοση παρά μόνο για ένα ημίχρονο, όταν και προηγήθηκε στην έδρα της Λοριάν. Η κατακόρυφη πτώση στην εμφάνισή της στην επανάληψη έβαλε τέλος στο αήττητο σερί πέντε αγωνιστικών γνωρίζοντας τελικά την ήττα 2-1 εκτός έδρας.
Πήρε προβάδισμα μπάινοντας δυνατά και αποφασιστικά (14’ Μουκουντί) στο «καλό» της α’ ημίχρονο από στημένη φάση, τομέας που ολιγόρησε και της είχε κοστίσε τη νίκη την προηγούμενη αγωνιστική κόντρα στη Ρεμς.
Σε κακή ημέρα άμυνα και γκολκίπερ Μουλέν στο β’ ημίχρονο, δέχθηκε δύο γκολ σε ισάριθμα σουτ στην εστία της και δεν πήρε ούτε τον πολύτιμο βαθμό της ισοπαλίας. Παραμένει ορατός ο κίνδυνος με το +5 από την επικίνδυνη ζώνη και τα μπαράζ.
Τέσσερις απουσίες, δύο στη μεσαία γραμμή και δύο στην επίθεση για τον Κλοντ Πιέλ που δεν υπολογίζει στους τραυματίες Σισοκό (χαφ, 9/0), Νεγιού (χαφ, 23/1), Καζρί (φορ, 13/1) και Αμουμά (φορ, 22/4).
Κάκιστη εκκίνηση στο εκτός έδρας παιχνίδι στην έδρα της Ανζέ, ελπιδοφόρα εμφάνιση ειδικά στο β’ ημίχρονο, πήρε έναν βαθμό ισοφαρίζοντας σε 2-2 στις καθυστερήσεις με τον Καλιμουαντό (φορ, 19/5).
Σε άλλο γήπεδο μέχρι το 10’, έμεινε γρήγορα πίσω στο σκορ με 2-0, ανασυντάχθηκε άμεσα μειώνοντας σε 2-1 στο 22′. Καλύτερη μετά το 30′ και ειδικά στο β’ ημίχρονο, όταν και έπαιξε “μονότερμα” την αντίπαλό της. Πήρε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα πραγματοποιώντας μία από τις πιο μέτριες εμφανίσεις της μακριά από το “Ραϊμόν-Κοπά”.
Το γκολ στις καθυστερήσεις έφερε χαμόγελα καθώς αγνοεί την ήττα εκτός έδρας εδώ και δύο μήνες και συνολικά 6 ματς.
Σημαντική η απουσία του τραυματία Κακουτά (επιθ.χαφ, 27/9) που είναι ο κινητήριος μοχλός ανάμεσα στη μεσαία γραμμή και τη γραμμή κρούσης. Επιπλέον, εκτός αποστολής είναι και ο τιμωρημένος Ντουκουρέ (χαφ, 25/3).